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電梯行業(yè)市場(chǎng)前景分析篇3
日期：2017-4-28
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電梯是指以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)(踏步)，進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，電梯包括垂直運(yùn)行的電梯、傾斜方向運(yùn)行的自動(dòng)扶梯、傾斜或水平方向運(yùn)行的自動(dòng)人行道。
電梯產(chǎn)品的性能主要包括安全性、可靠性、高效性和舒適性。安全性是指電梯產(chǎn)品安全穩(wěn)定運(yùn)行的能力，電梯的其他性能均以安全性為前提展開;可靠性是指電梯產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保持規(guī)定功能的概率;高效性是指電梯產(chǎn)品在5 分鐘高峰期內(nèi)的運(yùn)輸能力;舒適性是指人們乘坐電梯時(shí)的內(nèi)心感覺，研究表明，人們對(duì)電梯開關(guān)門間隔時(shí)間最短要求為30 秒，到達(dá)目的地最長(zhǎng)心理承受時(shí)間為90 秒，因此，可通過加速度、減速度的運(yùn)用和氣壓裝置的調(diào)整滿足人們乘坐電梯時(shí)的舒適性要求。
電梯行業(yè)的上游主要為電機(jī)、牽引裝置、電梯控制系統(tǒng)以及各種零部件制造業(yè)，電機(jī)、牽引裝置和電梯控制系統(tǒng)是決定電梯質(zhì)量及組成電梯成本的重要部分。
電梯主要需求者主要是住宅、辦公樓、商業(yè)辦公樓以及公共設(shè)施等，這些行業(yè)也是電梯行業(yè)額下游行業(yè)，總結(jié)起來可以說是房地產(chǎn)行業(yè)和公共設(shè)施建設(shè)主體。
近 10 年來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展、房地產(chǎn)行業(yè)的高速運(yùn)行以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快推進(jìn)，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的電梯制造地和銷售國(guó)。 2000-2014 年間，中國(guó)電梯行業(yè)銷量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 23%。我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的電梯生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)。世界上主要的電梯品牌企業(yè)均在我國(guó)建立獨(dú)資或合資企業(yè)，是電梯領(lǐng)域的世界工廠和制造中心。全球 70%的電梯在中國(guó)制造， 60%至65%的電梯銷售在中國(guó)市場(chǎng)。2014 年全國(guó)電梯總產(chǎn)量突破 70 萬臺(tái)。相比 2013 年，產(chǎn)量增速在 10%左右;全國(guó)電梯保有量也達(dá)到近 360 萬臺(tái)，位居世界首位。
截止到 2015 年 10 月底，中國(guó)電梯行業(yè)共有整機(jī)制造企業(yè) 641家。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近 70%左右仍為外資品牌企業(yè)占據(jù)。其中，奧的斯、三菱、日立三大品牌占據(jù)了國(guó)內(nèi) 40%-50%的市場(chǎng)份額，迅達(dá)、通力、蒂森、東芝、富士達(dá)等其他外資品牌占據(jù)20-30%的市場(chǎng)份額，內(nèi)資企業(yè)約占 30%左右的份額。在內(nèi)資企業(yè)中，崛起了康力電梯、江南嘉捷、遠(yuǎn)大智能、 東莞飛鵬、蘇州申龍、蘇州東南、河南許繼等幾家民族品牌電梯企業(yè)，占內(nèi)資電梯企業(yè)的 50%左右的市場(chǎng)份額。其他近 600 家中小企業(yè)占據(jù)內(nèi)資電梯市場(chǎng)其余 50%左右的市場(chǎng)份額。
我國(guó)電梯的使用壽命大多為15 年。如果嚴(yán)格按照15 年淘汰計(jì)算，則2015 年需要淘汰、更新的需求量等同于2000 年的電梯總消費(fèi)量。未來3 年每年電梯更新需求在約4 萬臺(tái)/年以上。但實(shí)際上，不少電梯不到10 年左右就被淘汰或更新了，以此判斷，2015 年淘汰或更新的電梯生產(chǎn)時(shí)間應(yīng)居于2000-2005 年之間。我國(guó)電梯銷量從2004 年起爆發(fā)，此后10 年年均復(fù)合增速達(dá)到22%。我們預(yù)計(jì)未來3 年實(shí)際更新淘汰電梯在每年在6 萬臺(tái)以上，且將保持較快增長(zhǎng)。發(fā)達(dá)國(guó)家著名電梯企業(yè)維保業(yè)務(wù)約占電梯需求的50%以上，而主要國(guó)產(chǎn)電梯廠商目前維保業(yè)務(wù)收入占比仍然較低，最高的遠(yuǎn)大智能也僅約20%，未來維保服務(wù)需求潛力巨大。
電梯產(chǎn)品的性能主要包括安全性、可靠性、高效性和舒適性。安全性是指電梯產(chǎn)品安全穩(wěn)定運(yùn)行的能力，電梯的其他性能均以安全性為前提展開;可靠性是指電梯產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保持規(guī)定功能的概率;高效性是指電梯產(chǎn)品在5 分鐘高峰期內(nèi)的運(yùn)輸能力;舒適性是指人們乘坐電梯時(shí)的內(nèi)心感覺，研究表明，人們對(duì)電梯開關(guān)門間隔時(shí)間最短要求為30 秒，到達(dá)目的地最長(zhǎng)心理承受時(shí)間為90 秒，因此，可通過加速度、減速度的運(yùn)用和氣壓裝置的調(diào)整滿足人們乘坐電梯時(shí)的舒適性要求。
電梯行業(yè)的上游主要為電機(jī)、牽引裝置、電梯控制系統(tǒng)以及各種零部件制造業(yè)，電機(jī)、牽引裝置和電梯控制系統(tǒng)是決定電梯質(zhì)量及組成電梯成本的重要部分。
電梯主要需求者主要是住宅、辦公樓、商業(yè)辦公樓以及公共設(shè)施等，這些行業(yè)也是電梯行業(yè)額下游行業(yè)，總結(jié)起來可以說是房地產(chǎn)行業(yè)和公共設(shè)施建設(shè)主體。
近 10 年來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展、房地產(chǎn)行業(yè)的高速運(yùn)行以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快推進(jìn)，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的電梯制造地和銷售國(guó)。 2000-2014 年間，中國(guó)電梯行業(yè)銷量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 23%。我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的電梯生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)。世界上主要的電梯品牌企業(yè)均在我國(guó)建立獨(dú)資或合資企業(yè)，是電梯領(lǐng)域的世界工廠和制造中心。全球 70%的電梯在中國(guó)制造， 60%至65%的電梯銷售在中國(guó)市場(chǎng)。2014 年全國(guó)電梯總產(chǎn)量突破 70 萬臺(tái)。相比 2013 年，產(chǎn)量增速在 10%左右;全國(guó)電梯保有量也達(dá)到近 360 萬臺(tái)，位居世界首位。
截止到 2015 年 10 月底，中國(guó)電梯行業(yè)共有整機(jī)制造企業(yè) 641家。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近 70%左右仍為外資品牌企業(yè)占據(jù)。其中，奧的斯、三菱、日立三大品牌占據(jù)了國(guó)內(nèi) 40%-50%的市場(chǎng)份額，迅達(dá)、通力、蒂森、東芝、富士達(dá)等其他外資品牌占據(jù)20-30%的市場(chǎng)份額，內(nèi)資企業(yè)約占 30%左右的份額。在內(nèi)資企業(yè)中，崛起了康力電梯、江南嘉捷、遠(yuǎn)大智能、 東莞飛鵬、蘇州申龍、蘇州東南、河南許繼等幾家民族品牌電梯企業(yè)，占內(nèi)資電梯企業(yè)的 50%左右的市場(chǎng)份額。其他近 600 家中小企業(yè)占據(jù)內(nèi)資電梯市場(chǎng)其余 50%左右的市場(chǎng)份額。
我國(guó)電梯的使用壽命大多為15 年。如果嚴(yán)格按照15 年淘汰計(jì)算，則2015 年需要淘汰、更新的需求量等同于2000 年的電梯總消費(fèi)量。未來3 年每年電梯更新需求在約4 萬臺(tái)/年以上。但實(shí)際上，不少電梯不到10 年左右就被淘汰或更新了，以此判斷，2015 年淘汰或更新的電梯生產(chǎn)時(shí)間應(yīng)居于2000-2005 年之間。我國(guó)電梯銷量從2004 年起爆發(fā)，此后10 年年均復(fù)合增速達(dá)到22%。我們預(yù)計(jì)未來3 年實(shí)際更新淘汰電梯在每年在6 萬臺(tái)以上，且將保持較快增長(zhǎng)。發(fā)達(dá)國(guó)家著名電梯企業(yè)維保業(yè)務(wù)約占電梯需求的50%以上，而主要國(guó)產(chǎn)電梯廠商目前維保業(yè)務(wù)收入占比仍然較低，最高的遠(yuǎn)大智能也僅約20%，未來維保服務(wù)需求潛力巨大。
